Turli xil qurilish usullariga ko'ra, ikki komponentli markalash bo'yoqlari odatda to'rt turdagi belgilarni shakllantirishi mumkin: püskürtme, qirib tashlash, tebranish va konstruktiv belgilar.Püskürtme turi eng ko'p ishlatiladigan sovuq bo'yoq hisoblanadi.

Sovuq bo'yoq tez qurilish tezligi, oddiy qurilish uskunalari va qurilish narxining pastligi xususiyatlariga ega.U mening mamlakatimda shahar yo'llari va past darajadagi avtomobil yo'llari qurilishida katta bozor ulushini egallaydi.Ikkita qurilish usuli mavjud: cho'tkasi va püskürtme.Cho'tkasi faqat kichik ish yuklari uchun javob beradi.Kattaroq ish yuklari uchun odatda püskürtme ishlatiladi.Qurilish odatda 0,3-0,4 mm, kvadrat metr uchun bo'yoq miqdori esa taxminan 0,4-0,6 kg.Ushbu turdagi markalash odatda teskari belgi sifatida ishlatilmaydi, chunki uning yupqa qoplama plyonkasi va shisha boncuklar bilan yomon yopishadi.Sovuq bo'yoq belgilari uchun qurilish uskunalari barcha püskürtme mashinalari bo'lib, ularni püskürtme usullariga ko'ra past bosimli havo püskürtme va yuqori bosimli havosiz püskürtmeye bo'linishi mumkin.Past bosimli havo püskürtme uskunasining printsipi bo'yoq chiqishida salbiy bosim hosil qilish uchun siqilgan havo oqimiga tayanishdan iborat.Bo'yoq avtomatik ravishda oqib chiqadi va siqilgan havo oqimining ta'siri va aralashuvi ostida to'liq atomizatsiya qilinadi.Bo'yoq tumanlari havo oqimi ostida yo'lga püskürtülür.Yuqori bosimli havosiz püskürtme uskunasi printsipi bo'yoqqa yuqori bosim qo'llash uchun yuqori bosimli nasosdan foydalanish va uni purkagichning kichik teshigidan taxminan 100 m / s tezlikda püskürtmektir. atomizatsiya qilingan va havo bilan qattiq zarba bilan yo'lga püskürtülür.

Ikki komponentli markalash uchun bir nechta qurilish usullari mavjud.Bu erda biz faqat buzadigan amallar turini va sovuq bo'yoqni solishtiramiz, bu mantiqiy.Odatda ikki komponentli püskürtme uskunalariqabul qiladiyuqori bosimli havosiz turi.bilan solishtirgandasovuq bo'yoq qurilish uskunalariYuqorida tavsiflangan, farq shundaki, bu turdagi uskunalar odatda ikkita to'plam yoki Uchta püskürtme tizimlari bilan jihozlangan.Qurilish jarayonida A va B ikkita komponentining bo'yoqlarini har xil, izolyatsiyalangan bo'yoq choynaklariga qo'ying, ularni purkagichda ma'lum nisbatda aralashtiring (ko'krakning ichida yoki tashqarisida) va ularni yo'l yuzasiga qo'llang.Belgilarni hosil qilish uchun o'zaro bog'lanish (davolash) reaktsiyasi.

Taqqoslash orqali biz qoplamalarning turli xil plyonkalarni shakllantirish usullari tufayli ikki komponentli markalashning qurilishi sovuq bo'yoq konstruktsiyasidan biroz qiyinroq bo'lgan ikkita komponentni aralashtirishni talab qilishini aniqladik.